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主题:打击非法营运 方便市民出行 时间:2018-10-24 嘉宾:市公交总公司董事长王少云
市运管局稽查支队支队长肖勇星
市运管局城客处负责人杨科
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主持人:各位网友大家好!欢迎收看由宜春政府网为您定期直播的“在线访谈”栏目。我是主持人刘斌,我们今天的访谈主题是:打击非法营运,方便市民出行。宜春是个旅游城市,随着经济发展外来游客增多,对方便出行提出了更高的要求,本地出租车满足不了市场需要,网约车应运而生,非法营运现象存在。如何更方便出行,成为市民关注的热点,也是政府亟待解决的困境。为此市政府出台各类措施,为了让市民更加清晰地了解政策,加强政民互动,今天市政府“在线访谈”栏目邀请到了市交通运输局三位领导做客访谈室,与我们进行广泛、深入的交流。为了和广大网民更好互动,宜春政府网正在进行同步直播,你们可以有两种方式向我们留言。一、打开宜春政府网“在线访谈”栏目,在留言区域内留言;二、关注“宜春发布”微信公众号,直接在栏目下提出您最关心的问题和建议,我们将现场为您解答。首先我向大家介绍:市公交总公司王少云董事长,您好!  10-24 15:01:38

王少云:主持人好,各位网友朋友大家好! 10-24 15:01:53

主持人:肖勇星,市运管局稽查支队支队长,您好! 10-24 15:02:03

肖勇星:主持人好,各位网友朋友大家好!10-24 15:02:12

主持人:杨科,市运管局城客处负责人,您好!10-24 15:02:20

杨科:主持人好,各位网友朋友大家好!10-24 15:02:29

主持人:再次欢迎几位嘉宾,我们同时也欢迎广大网友在我们网站直播页面的留言区留下你们的问题,来和现场嘉宾进行互动交流,在和网友互动交流之前,我们先跟几位领导简单聊一聊。10-24 15:02:38

主持人:据说,某网约平台并未在宜春市运管部门取得合法运营资质,从理论上说属于非法营运,非法营运有什么危害,很多市民不是太了解?可以请肖支为我们做个知识普及吗?10-24 15:02:49

肖勇星:好的。非法营运是指没有依法取得营运权而实施了营运行为,具体就是没有按照规定领取有关主管部门核发的营运证件和超越核定范围进行经营的行为。非法营运的构成要件主要有二点,一是以营利为目的;二是是否依法取得了行业管理部门核发的相关经营许可手续。10-24 15:03:27

肖勇星:目前,我市中心城区存在部分运营网约车就没有按规定到行业管理部门依法办理相关经营手续,这部分车辆就属于非法运营网约车。所以这类车辆也是我们正在规范整治的对象范围。10-24 15:03:41

肖勇星:非法营运情况的存在,确实会带来很大的社会危害。一是存在极大安全隐患。首先,非法营运的车辆,没有定期进行安全技术状况检测,有些甚至是报废车加以改装,其车辆性能达不到营运车辆的安全技术标准,在我们查处的非法营运案例中,有些车辆连刹车、灯光都没有,安全系数极低,存在重大安全隐患;其次,从事非法营运的驾驶员没有经过从业资格培训,交通安全意识淡薄,驾驶操作技能差,不具备驾驶营运车辆的基本条件,再加上经济利益驱使,超速、超员及违反交通法规现象普遍,安全隐患极大。10-24 15:04:56

主持人:确实是这样,很多非法车辆为了非法营运直接开上路,我觉得这也是一个非常大的风险。10-24 15:05:33

肖勇星:二是侵犯我们乘客合法权益。“非法营运”经营者都没有按规定为旅客投保承运人责任险,缺乏必要的风险承担能力,特别是发生伤亡事故后,大部分“非法营运”经营者既无经济赔偿能力,又无法得到保险理赔,受害人往往得不到应有的赔偿。另外如果发生财物遗失也将很难找回,还可能发生黑车车主抢劫、敲诈乘客财物等行为,而乘客投诉无门,致使合法权益得不到保护,像这种现象全国各地屡见不鲜。10-24 15:07:15

肖勇星:三是严重扰乱了正常的客运秩序。道路客运车辆是根据市场需求进行合理配制的,如果非法营运者抢夺市场客源,便直接损害了合法经营者的利益造成客运秩序混乱。10-24 15:07:48

肖勇星:四是影响了社会稳定。一些不法车主为排挤其他营运车辆及逃避检查,抱团结伙,甚至为了与合法客运经营者争抢乘客经常发生冲突,给社会治安带来不利影响。10-24 15:08:20

肖勇星:第五点,有损城市文明形象。非法营运车辆经常聚集在车站、学校、商场等人流量大的地方随意占道停放、结伙成堆、强拉强载,其大声呼叫揽客的行为严重扰民,成为城市的噪音,严重损害城市文明形象。总之,非法营运给社会和广大人民群众的生命财产安全带来极大危害,所以希望大家珍爱生命,远离“黑车”。10-24 15:09:20

主持人:您说的有道理,网约平台作为一个新生事物,符合现代科技发展,的确为方便市民出行带来很大的便利,当然也为平台赚取了巨额利润。有句话说的好,欲戴王冠,必承其重。网约车企业是运输服务的提供者,必须承担承运人责任和相应的社会责任。10-24 15:09:47

主持人:但显然,一些网约车平台没有将必要的社会责任扛在肩上,而仅仅将此作为增加“流量”和“估值”的工具,忽视了乘客安全。安全领域的“海恩法则”揭示了一个普遍规律:每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。网约平台事故频发,爆出存在巨大的安全隐患和监管漏洞。宜春是文明、卫生的优秀旅游城市,近几年外来观光游客激增,如果任由游客乘坐非法营运车辆,会严重影响城市的良好品牌和形象,也让政府各相关部门处于被动境地。我想问一下肖支,市政府对于规范网约车安全出行,整顿三轮电动车、摩的等非法营运,出台了什么具体措施,目前有何成效。10-24 15:10:52

肖勇星:按照市政府的要求,为了确保中心城区的营运环境不断好转,规范网约车安全出行,打击非法营运,我们确实做了多方面的工作。一、宣传发动全面覆盖。充分利用宜春市电视台、宜春日报、微信公众平台、宜春新闻网站等市属新闻媒体,对《宜春中心城区非法营运综合整治方案》、《宜春市中心城区非法营运综合整治的通告》以及《宜春中心城区网约车平台公司、车辆及驾驶员尽快办理合法合规手续的通告》内容,面向全社会进行广泛宣传。同时,印制相关宣传资料数万份,由运政执法人员上路发给市民及驾驶员,并在各大商场、车站显眼处张贴了海报。还会同宜春市广播电视台“法制播报”栏目制作了多期整治专栏,在广播电台多个频道反复宣传解释有关政策,大力宣传综合整治行动的重要性和必要性,号召广大市民主动拒乘各种非法营运车辆。10-24 15:13:21

肖勇星:二就是进行约谈。7月30日,市道路运输管理局、市公安治安支队、市网信办及工信委等职能部门对宜春中心城区内经营的3家网约车平台运营商进行了约谈。向他们通报了综合整治行动的主要内容,督促他们尽快按《宜春市中心城区网约车管理暂行实施细则》有关要求办理“经营许可证”,主动清理清退不合格的车辆和驾驶员,加快司机、车辆合法化进度,否则将依法依规从严处理。10-24 15:14:51

肖勇星:8月14日,市运管局再次召集中心城区巡游出租车和网约车代表,就出租车行业改革和网约车政策实施等问题召开座谈会,对相关政策再次进行解释和宣传。10-24 15:15:22

肖勇星:第三方面、强力开展联合整治。 2014和2017年初,市政府花费1000多万元,收购取缔了1200多辆非法营运的电动三四轮车,并不断的加大了对中心城区“五小车”非法营运的整治力度。特别是近期根据市政府制定的《宜春中心城区非法营运综合整治方案》要求,在市政府的统一布置下,市交通运输部门会同公安、交警、城管等多部门,从8月1日至10月31日开展为期3个月的中心城区非法营运综合整治行动,整治以来,共查处各类非法营运车辆533辆,其中52辆非法营运小车,147辆违法违规网约车,326辆非法载客摩托车,8辆非法营运电动四轮车。10-24 15:17:21

肖勇星:通过整治,各类非法营运车辆明显下降,中心城区交通运输秩序明显好转,乘客投诉率明显下降。在整治期间,市运管局还汇同公安部门抓扣、拘留了多名暴力抗法的非法营运司机及在高铁站周边区域喊客叫客、扰乱营运环境的违法违规人员。极大的震摄了违法违规经营者。10-24 15:18:46

肖勇星:第四、优化服务。为方便网约车手续办理,我局结合《宜春市中心城区网约车管理暂行实施细则》,制作了《宜春市网约车驾驶员从业资格考试题库》;同时针对部分驾驶员文化程度低,理解能力差的实际情况,特别印刷了《宜春市网约车办事指南》,方便办理人员一目了然;为了使广大网约车驾驶员加快合法手续的进程,市运管局为网约车驾驶员开辟了绿色通道,在原有每月一次考试的基础上,增加了考试次数,设立了网约车考试专场等等,开展了一系列的服务举措。10-24 15:20:19

主持人:是这样,看来市政府为了整治网约车以及其他非法车辆规范运行,做了很多工作,现在非法营运车辆大大减少。但如何方便出行又成了大问题。有次我一个朋友从外地来宜春玩,到了高铁站找不到车,好不容易打到一辆出租车,结果司机一口价,而且一定要拼满一车人才走,他抱怨了一句,司机还说如果您接受不了的话可以坐公交呀。确实,面对外地游客,出租车是他们选择的重要交通工具,我想问一下杨处,对于市民提出的规范出租车运营管理,市政府采取了什么措施呢?10-24 15:21:44

杨科:好的。为了规范出租车管理,我们主要做了以下几个方面工作:一是推动巡游车改革工作,通过改革督促传统巡游出租车提升自身服务质量,规范传统巡游出租车的行为。同时建议政府建设宜春市中心城区出租车行业监管与服务平台,完善出租车监管手段,提高管理部门的信息化程度和管理效率。10-24 15:22:39

杨科:二是加快推进网约车合法化进程,使部分符合条件的网约车平台及车辆尽快完善手续,为乘客提供高品质、高档次服务,与传统巡游出租车错位经营,逐步构建既相互独立,又相互补充,相得益彰的新型市场体系。10-24 15:22:53

杨科:三是完善了投诉举报渠道,设立了12328和3566110等四个投诉举报电话,做到有诉必查,有查必究。下一步还将借鉴其他地市改革先进经验,引导建立出租车行业协会,通过协会加强行业自律,建立巡游出租车电召平台及叫车软件,提高驾驶员运行效率,解决市民出行难问题,另为了加强监管力度,今年新成立了城客处稽查中队,联合我局其他执法力量做到不定时、不定点的对巡游出租车违法违规行为进行查处,同时建立了出租汽车非法营运综合整治长效机制,通过这一系列的措施,使城市客运市场更加规范有序。

主持人:好的,希望宜春的出租车运营管理能够有个长足进步。除了私家车、出租车,公交出行还是广大市民首先选择的一种出行方式。宜春市政府于今年4月出台了《关于城市优先发展公共交通的实施意见》,请问王董,市公交总公司在落实意见方面有哪些具体的举措?10-24 15:24:28

王少云:好的。市政府除印发了《关于城市优先发展公共交通的实施意见》,同时出台《宜春中心城区公交优先发展三年行动计划》明确了任务指标和落实时间。我司根据《计划》要求,具体落实了以下事项。一是新增 100 辆新能源客车,目前已购置到位并投入运营, 截止目前我市中心城区运公交营车辆已达到 521 辆,每万人达 到 11 标台;二是聘请东南大学交通学院编制我市中心城区公共交通总体规划(2018-2035 年),目前方案初稿已出台正在进行内部意见征求,完成后将向社会公开征求意见,预计今年年底可通过专家评审,届时我市公交发展将更加科学规范,更具有可持续性。10-24 15:25:57

王少云:三是启动了城南公交综合场站建设,目前主楼已封顶,其他附属工程业已接近尾声,预计在 11 月底交付使用,公交车停车难问题将得到有效缓解;四是公交专用道建设进入实质操作阶段,专用道建设方案已经市政府常务会议审议通过,目前今年的两条专用道建设已完成设计招标,其他各项工作正在紧罗密布的进行中,预计明年上半年即可建成使用,届时沿线公交线路运行速度、班次准点率将大 幅度提升,市民出行将更加方便快捷;五是加大智慧公交投入,加快互联网+公交建设步伐,经过半年的紧张开发,我司于 2018 年 10 月 10 日开通扫码支付乘公交,实现了实体卡在线充值、公交到站信息查询、学生卡申办等 功能;智能公交电子站牌建设也在稳步开展,年底将前完成 50 台 最新电子站牌的建设工作,届时我市中心城区电子站牌数量将达到 155 台,可以让更多市民朋友体验科技带来的便捷公交服务体验。10-24 15:27:22

主持人:这两年公交线路增多了,市民出行也方便了。越来越多的市民选择公交出行。但有些市民反应公交车线路不够多,有些偏远地段还未涉及,服务水平需要优化。请问王董,对公交线路优化、提升服务水平方面有什么考量,你们具体做了哪些工作?10-24 15:27:49

王少云:科学优化公交线网,方便市民出行,提升公交分担率一直是公司努力的方向和愿景,为更好服务群众做好线网优化和提升服务水平,主要开展了以下四方面的工作:一是开通新线路 2 条,分别为经开区 1 号线和夜班 2 号线, 1 号线主要是解决张家山至经都学校学生上学需要,同时作为在 张家山接驳线路,缓解经开区乘车难的问题;夜班 2 号线是从市 行政中心贯穿闹市区至宜春学院,为市民夜间出行提供便利;10-24 15:28:45

王少云:二是延伸线路5条,班次加密 21 条,推迟收班 25 条。像19 路延伸到高铁站,实现高铁和机场无缝对接;还有对 10 路走向进行调整,因双桥限行以及东湖花苑小区入住率增加,把 10路线路绕行昌黎大桥实现大循环,把终点站原徐田小区延伸至东湖花苑;随着市民出行需求不断增加,我们对末班时间进行了推迟,像 4 路由原来 19 点推迟到 20 点,丰富市民出行选择;10-24 15:29:19

王少云:三是对公交线网进行全面优化,委托专业的科研机构对宜春所有线路进行评估,重新整合全市公交资源,实现新的、符合城市发展需要的公交线网格局,让更多老百姓受益; 四是正尝试依托“宜春公交行”APP 开发定制公交等个性化 公交出行服务,届时广大市民将可享受到出门有车、上车有座、 坐着舒服的高品质公交服务。10-24 15:29:58

主持人:感谢三位领导带来这场政策解读大餐。各位网友,现在宜春政府网“在线访谈”栏目正在宜春市政大楼330演播室为大家直播,直播主题是“打击非法营运,方便市民出行”,宜春政府网、宜春发布正在进行同步跟播。再次重申留言渠道,你们可以有两种方式向我们留言。一、打开宜春政府网“在线访谈”栏目,在留言区域内留言;二、关注“宜春发布”微信公众号,直接在栏目下提出您最关心的问题和建议。现在,请导播切换,让我们开启留言区域。请广大网友把你们的问题提出来。10-24 15:31:16

主持人:刚才有位【真爱一生】的网友咨询:“请问公交领导,我从怡兰花园去火车站不方便,没有直达公交车,能不能把 6 路车延伸到高铁站呢?”这个问题请王董为他做一下解答。10-24 15:31:36

王少云:感谢这位网友。6 路线目前进行了多次延伸,途径城区主要闹市区,线路里程达 30.2 公里。根据国家建设部《城市道路交通规划设计 规范(GB50220-95)》规定,公交线路非直线系数不大于 1.4,而 6 路线非直线系数为 2.03,已超国家标准,受线路走向和长度等因素限制,容易加剧道路拥堵,公交营运时间也难以保障,不宜再进行延伸,建议市民可选择 6 路或 23 路在东风大街人民 大酒店站换乘 4 路到达火车站;下一步,我们将根据公交专项划设计,科学合理的调整现有公交线网,尽可能的满足广大群众出行需求。10-24 15:32:38

主持人:希望您能满意。接下来,一位名叫【我是大哥】的网友提问,这位网友名字很彪悍,从事网约车经营的车辆应当具备哪些条件?请杨科回答一下这位网友。请杨处做解答。10-24 15:33:13

杨科:感谢这位网友,感谢主持人。从事网约车经营确实需要一些条件。一是取得本地机动车牌照的7座及以下乘用车;二是车辆使用性质登记为“预约出租客运”;三、安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;四是符合本市实施的最新机动车排放标准,且车辆初次注册日期至申请网约车经营时未满3年;五、燃油车辆档次高于本市现有主流巡游出租汽车。六、座燃油乘用车排气量1.6L或1.4T以上、轴距2650毫米以上,纯电动车轴距不低于2550毫米;7座燃油乘用车排量不低于2.0L或1.8T、轴距不低于2700毫米。10-24 15:34:27

杨科:七、车辆技术性能符合运营安全相关标准要求,并经综合性能检测合格;八、投保营业性交强险、营业性第三者责任险和乘客意外伤害险;九、车辆属个人所有,车辆所有人应取得《网络预约出租汽车驾驶员证》,且名下无其他网约车或巡游车,并承诺由本人驾驶所申请车辆提供网约车服务。10-24 15:34:57

主持人:网友【清荷】留言,秀江路上的公交站台破旧不堪,与秀美的沿岸风景格格不入,部分路段甚至没有设候车亭,给老百姓坐车带来不便,遇到雨雪天气更为难受,请问公交公司为何不解决?请王董解答。10-24 15:35:12

王少云:感谢这位网友提问。关于改善群众出行候车环境,近年来,我司持续加大基础设施投入力度,尤其是公交站台建设,今年已完成 33 座站台的新(改)建,目前我市中心城区公交候车亭已达 144 座。对于这位市民朋友提到的秀江路候车亭的事情,这里有个特殊情况,秀江路现有的公交站台是在 2005 年由我市章程广告公司投资所建的,至今已 13 年,因年久失修故而破旧,也确实是有碍观瞻,我司早有心改造,但因涉及产权属性,我司多次派员上门与章程广告公司协商,均未果;针对此状况,为改善目前现状,我司已经对秀江中路公交站台设置进行了重新选址,并与秀江东路、江西路和靖安路一起列入了今年的新建计划,目前已完成上述路段的站台设置选址和候车亭采购招标工作,预计在年前交付使用。10-24 15:37:02

主持人:有个叫【老牛】的网友留言,强烈要求更合理化调整23路、6路公交车运行线路,对这位网友的提问,王董,您司是如何处理的?10-24 15:37:34

王少云:首先,感谢这位网友的提问,关于6路、23路线网优化问题,前面的问答中已经说到,我司正聘请东南大学对我市中心城区所有公交线路进行整体规划设计,目前初步方案已出正在进行再优化,届时会将方案向全社会公布公开征求意见,到时请“老牛”网友多提宝贵意见,便于我们改进工作,更好服务市民出行。10-24 15:37:56

主持人:这里刚来一个叫【独钓寒江雪】的网友咨询,他想从事网约车经营,请问驾驶员需要什么条件。请杨处为他做解答。10-24 15:38:09

杨科:非常欢迎这位网友提问。要从事网约车驾驶员工作,需要具备以下几个条件:一、由网约车平台公司向市出租汽车行政主管部门提出申请;二、袁州区户籍或取得市中心城区公安部门颁发的居住证;三、身份证、驾驶证、与之相匹配的机动车行驶证及居住证原件和复印件;四、提交身体健康证明,年龄60周岁以下;五、取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;六、无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录、无暴力犯罪记录、无吸毒记录、无饮酒后驾驶记录;七、最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;八、法律法规规定的其他条件。最后,希望【独钓寒江雪】尽快通过这几个条件。10-24 15:40:09

主持人:这里有一个叫【兵歌】的网友留言,比较有代表性。他说:“网约车作为一个新鲜事物,打破了出租车行业的长期垄断地位,它方便了老百姓出行,价格也很合理,又解决了很多人的就业,深受群众欢迎,不知道政府为什么要打压?出了一些问题应该加以整顿,合理解决,而不能一棍子打死,采取一刀切完全取缔了事。”请肖支为我们解答【兵歌】的提问。10-24 15:40:24

肖勇星:首先非常感谢【兵歌】提问。随着科技发展,特别是宜春旨在建立一个信息化的大数据城市,网约车是宜春市民出行的趋势。这里我首先要声明一点,开展打击非法营运,并不是您所说的“一棍子打死,一刀切完全取缔了事。”而实际上我们是在用行政方式规范网约车的运营,并督促网约车严格按照七部委《网约车管理暂行办法》和《宜春市中心城区网约车管理暂行实施细则》相关要求,依法办理网约车平台、网约车辆和网约车驾驶员相关经营许可手续,合法合规经营,使我们广大乘客的生命财产安全得到有效的保障。非法营运的危害性,前面我们已经讲得很详细,所以我们整治规范非法营运网约车的目的是为了更好的保障我们广大乘客的合法权益得到保护。10-24 15:42:07

主持人:我们在大力整治前,其实我们现在用这样一个词是整治,也是给所有网约车平台打开了这样一扇门,就是你们可以来申请,在通过后能够合法合规的进行运营。10-24 15:43:08

肖勇星:对于出租车部分司机素质低下以及行业的某些不规范行为,市交通运输局已经出台了多项措施,加大了监管力度,让市民有一个更加安全和便利的出行环境,同时拟利用现代信息网络技术搭建出租车行业监督管理服务平台,通过平台实现对巡游出租车的基本信息、营运监管、考核管理、投诉管理、统计分析、从而提高管理效率,为行业管理部门规范资质管理、监督营运动态、监督营运行为、化解各类矛盾纠纷以及制定行业政策提供信息化支撑。新生打破传统,竞争带来进步,有了竞争才能更好规范,从长远看,受益者还是我们民众。10-24 15:44:26

主持人:网友【虫虫特工】说留言80%都建议取消传统出租车行业,请问宜春运管局如何看?10-24 15:45:05

杨科:传统巡游出租车是城市交通的一份子, 传统出租车与网约车最大的区别就是,出租车采用巡游的方式,乘客招手即停,对于一些不会操作智能手机的中老年人来说,出租车仍旧是无法被取代的。对于他们来说,招手即停就是最方便、最简单的一种出行方式。所以巡游出租车受众还是比较广泛,目前来看,取消巡游车不现实,也不符合现行的政策法规。巡游出租车行业虽然现在存在这样或那样的问题,但是通过监管手段提升,行业逐步自律将会与网约车融合发展,为市民出行提供一个更加安全,便捷,舒适的服务。10-24 15:46:00

主持人:网友【晓丽】留言:“ 宜春公交开展了手机支付,宜春日报等多个媒体都推送了广告,看到公交公司发布了充值600送360的活动,说是全天有人服务的,我礼拜六(10月13日)下午到市政府边上的公交站点去办理,却没有工作人员,等了1个小时,仍旧没工作人员来负责办理业务,宜春公交3217999电话也一直无人接听,活动截止到14号,现在活动也结束了,结果因为你们无人办理业务,导致我没能参加活动。这不是虚假活动吗?虚假宣传?请王董事长为市民解答一下并给处合理的处理办法,谢谢您”。请王董解答一下【晓莉】的问题。10-24 15:46:52

王少云:好的,10月10日我司在市文化艺术中心举行了手机扫码乘车发布会,并现场开展了充值优惠活动,当时活动方案是10月10日-14日实行充值赠送优惠活动,现场仅10月10日办理,其余时间在我司便民服务大厅办理,您说到市政府边上的公交站点去办理,没有工作人员可能是有点误会,我们在市政府边上的公交站点设置的只是我们的一个无人值守自助补登点,确实没有工作人员,但便民服务大厅在优惠期间是可以办理的,也确实是按宣传报道的如期优惠至14日才结束,不存在虚假宣传。10-24 15:48:28

王少云:至于3217999电话也一直无人接听的问题,由于3217999这个号码是我们便民大厅的联系电话,因为当时活动期间大厅也在办理充值赠送活动,前来办理的人员也非常多,由于工作人员较忙可能未及时接听电话,这个问题也有其他市民来电反映,为此我们已将投诉受理电话统一更换至24小时值班的12328交通热线,今后不会再出现无人接听的事情发生了,给您带来不便,还请谅解。10-24 15:48:42

王少云:另外,在这里还要告诉大家一个好消息,为了让更多的市民来体验公交绿色出行,经公司研究决定从11月1日-30日,开展为期一个月的扫码免费乘车活动。最后,请允许我代表公交公司感谢您提出的宝贵意见,指出我们工作中存在的不足,今后我们将加强内部管理,努力提升服务,为市民营造更好的公交出行体验。10-24 15:49:18

主持人:我们市民到时候出行的时候带着手机,APP名字叫作“宜春公交行”,记得带着您的智能手机进行出行。10-24 15:50:00

主持人:好的。谢谢市交通运输局三位嘉宾,也感谢网友的留言。后台源源不断的留言涌入,这些留言,代表了大部分网民的心声,表现出宜春市民极高的素质和理性思考,并给政府决策部门带来切实的启发。10-24 15:50:12

主持人:比如叫weihuan】的网民留言:“本人宜春市民,经常乘坐出租车和网约车,对二者十分熟悉,感受很深,出租车给人的感觉太不好了,我相信每一个做过出租车的人都会遇到这些问题,车内环境差,司机开车猛......我觉得出租车不是被网约车打败的,他们是败在自己对职业的极不负责,为了利益简直没有职业道德,优胜劣汰是自古以来的法则,现在高压打击网约车,让我们出行极不方便,希望管理者本着方便市民出行的态度,将网约车纳入出租车范畴。”这位网友,如果您在收看直播,刚才肖支已经回答了您的问题。谢谢您的留言。10-24 15:51:11

主持人:比如叫JY】的网友留言:“打击非法网约车,保证证照齐全的网约车合法权益。严惩闹事的出租车,网约车司机。严格执行出租车行业规范,对拒载、超载、乱加价、不打表、违规拼车的出租车司机,相关职能部门必须严肃处理,畅通投诉渠道,做到事事有回音,件件有答复。不让群众的投诉石沉大海,切身保障群众切身利益。”感谢您提出的合理化建议。10-24 15:51:42

主持人:比如叫china yuan]的网友在留言区评论:“宜春出租车是宜春城市的窗口,宜春出租车,脏乱差,不打表,拒载等行为,已经影响了宜春城市不好的形象,让老百姓苦不堪言,希望政府加大对出租车的整顿力度,不能让出租车破坏宜春的形象。”谢谢您的建议。10-24 15:52:08

主持人:由于时间关系,节目已经接近尾声。我们并不能一一对网友进行现场答复,直播结束后,我们将把本次的直播实录和现场没有时间回答的网友问题公布在中国宜春政府网站“在线访谈”栏目的“往期回顾”中,以供大家查询。各位网友,社会急剧向前发展,新生和传统必然产生艰难的对决,变革也在缓慢地发生。如何保证民众切身利益,将带给政府最慎重的思考。作为服务型的新型政府,必竭尽所能,和广大民众一起,为创建一个美好的出行环境共同努力。好的,感谢您的关注,我们下一期节目再见。10-24 15:53:01

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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